?

Log in

Предупреждение

Вводится дополнение к правилам данного ЖЖ. За гомофобные комменты - бан.
Оригинал взят у lugovskaya в "Мы тут строили-строили, и наконец построили..."
Драги други!

Кое-кто из вас уже в курсе, чем мы со Стасом и Женей Золоторевским тут занимались некоторое время (а отдельным вам отдельное спасибо ещё и за бета-тестинг). Но сейчас пришло время объявить urbi et orbi.

Та-даммм! Сиречь пресс-релиз:

"Интерактивная книга-игра "Синдром Сикорски” по мотивам произведения братьев Стругацких "Жук в муравейнике". Сделано на некоммерческой основе из любви и уважения к оригинальному произведению и его авторам.

Сюжет игры близок к событиям оригинального произведения, однако в ключевые моменты вы можете изменить ход истории и прийти к одной из 15-ти альтернативных концовок: спасти Льва Абалкина от трагической гибели, прибегнуть к помощи Леонида Андреевича Горбовского, встать на сторону Айзека Бромберга и даже занять пост Экселенца в КОМКОНе...

Игра разработана студией "Snow Tiger Game".
http://snowtigergames.com"


Заходите и играйте!

Репосты приветствуются :)

Итак, обещал я написать про Motosport Manager? Обещал. И вот. Пишу.
Когда-то это было игрой для планшетов - я то время не застал, заставшие утверждают, что при всех ограничениях технологии игра была увлекательная. Теперь оно вышло на компах.
Да, графика там вполне приличная - не очередной крузис, конечно, но в менеджеры за очередным крузисом играют только самые тупые. А так - всё ОК при удивительно хорошей оптимизации. Вот у кого парадоксам бы поучиться оптимизировать игры...
Однако графика - фигня. Вопрос в геймплее и аутентичности, так?
Геймплей - идеальный. Из всех игр-менеджеров, которые я видел, это - единственная, которая игра, но при этом не аркада. То есть Кристиан Вест (автор сего поделия) ухитрился сделать игру затягивающей и при этом - достаточно сложной. Но с низким порогом вхождения (в отличие от старых гонкоменеджеров, в которых импотенцию разрабов прикрывали "высокой сложностью и реалистичностью", как в говносимуляторах).
Мы - молодой (или не особо, но неопытный в любом разе - да, редактор перса присутствует) менеджер гоночной команды. Не владелец - менеджер. То есть над нами сидит босс и хочет от нас определённых мест. Сие выбирается при начале нового сезона - чем выше цели, тем лучше выплаты за гонку, но тем сложнее оправдать ожидания председателя. А когда ты его совсем задалбываешь, он хочет странного - чтобы один из гонщиков занял место не ниже такого-то в ближайшей гонке. Не справишься - уволит (но можно пойти в другую конюшню и там продолжать цирк). В общем, как в жизни, да.
Ещё у нас есть пилоты (с которыми тоже всё весело, у них своя жизнь, их надо менять, заманивать, переманивать, вовремя контракты предлагать, выбирать и так далее). Главный конструктор (от которого зависит качество деталей болида) и механики (от них зависит качество улучшения деталей, скорость улучшения и работа на пит-стопе). Весь этот зоопарк тоже надо постоянно контролировать.
Есть штаб-квартира, которая кушает деньги как лошадь, но без которой никак. Есть изготовление новых и улучшение старых деталей (тоже маст хэв). И, наконец, есть спонсоры, с которых имеем либо фиксированную сумму за гонку, либо выплаты за место, если выберешь и выполнишь. Ну и предоплату за контракт иногда они дают, тоже копеечка лишней не будет.
Задача - провести весь этот дурдом на колёсиках к первому месту в местном аналоге Формулы 1 - Всемирном Чемпионате автоспорта. Можете начать сразу там, но не советую - это скучно. Куда интереснее стартануть с Европейской Гоночной Серии (местная Формула 3000), выиграть её и Азиатско-Тихоокеанский Кубок (Ф2, кто не догадался) и войти в ВЧА уже опытным волком с вагоном призов в "младших" лигах и прокачанной конюшней.
Между гонками мы управляем всем этим зоопарком и временами решаем прибывшее извне. Типичный день менеджера ЕГС - увидеть, что твои пилотессы влюбились друг в дружку, дать интервью по поводу следующего голосования местной федерации моторспорта, гавкнуть на конструктора, чтобы делал новый дрыгатель, задать мехам усилить надёжность имеющихся деталей... и да, выбрать из спонсоров того, от которого будет больше толку. Гонка через пару дней, а тебе уже непонятно, на каком ты свете...
Ну и да, сама гонка. Пилоты гоняются сами в зависимости от навыков (коих 9 штук плюс боевой дух и отношения с механиком), ты же рулишь общей стратегией (шины, темп, агрессия, настройка машины, заезды на пит) и иногда материшься в голос на этого дебила из Гаруды, который въехал в другого дебила из Файрбёрдов и на сцене пейскар, на мягких сликах сделать отрыв не вышло, а на небе тучки как люди... Пардон, увлёкся.
Да, там имеется динамическая погода. Иногда доходит до натуральной грозы. Пилоты тупят как живые и геройствуют так же. Менеджеры-соперники тоже ведут себя как живые - то есть то как идиоты, то как гении. И получают всё честно - и пышки и шишки. Ещё раз - весь процесс прекрасно оптимизирован и ресурсы жрёт очень слабо. Чесслово, у меня Дрэгонфолл больше кушает!
А теперь - об аутентичности. Нет, трассы, команды, пилоты и так далее не лицензированы (и к счастью! Унылое "именно эти и никакие другие" задолбало ещё на Денди в "Чемпионате Мэнселла"). Пилоты-женщины, конструкторы-женщины и механики-женщины (и менеджеры) - в количестве. Всем, кто плюётся - расскажите Лелле Ломбарди, что женщина не может быть пилотом Ф1. Только сначала пройдите Зелёный Ад (старый Нюрбургринг, те самые 22 км леса) на её хотя бы скорости и финишируйте не в могилке.
Нет, многие мелочи не реализованы. И это тоже отлично - излишняя детализация убила бы игру в сраное говно "симуляторности". А так - это идеальный баланс между аутентичностью и игровыми условностями - это интересная игра про ту самую Формулу, только не нашу, с маразматиками Мосли и Экклстоуном, а в параллельном мире. Да, про ту самую. Потому что "той самой" Формулу делают не названия команд и необходимость решать, какое масло залить на 23 круге в +30 в дождь, а процесс. Большой Цирк, да. И без "балансира" (визги хомячков в комментах необоснованы, как человек, в первый же сезон на Придэйторах затащивший Санта Ану на второе место в гонке, гарантирую). Всё зависит от тебя, твоих подчинённых, противника... и немного удачи, как всегда.

Резюме - гениальнейшая игра, не слабее Стеллариса (а в чём-то и сильнее, хорошие 4Х были, а хороших гонкоменеджеров... ммм... мобильный ММ? И всё). Маст хэв. Особенно любителям Формулы.
*в сторону*
А если Крис Вест сделает игру про Индикар - это будет ещё больший вин. Ибо про Индикар в природе полтора симулятора времён незапамятных существует...

P. S. И никогда, слышите, никогда не соглашайтесь на обучение! Оно мало что режет две недели перед первой гонкой, так ещё излишне подробное, задалбывает с первого томагавка.
Но кроме ужасной обучалки - никаких претензий к игре нет. Маст хэв, повторяю. Самое оно.
P. P. S. Повторил подвиг с вторым местом Санта Аны (решил начать испытание за Придэйторов) в третьей гонке первого сезона, загнав топовые машины куда-то на глубокое дно. На адском ведре.
Вопрос: и где тут "балансер нивелирует по характеристикам машины"?
Залип в Motorsport Manager - офигенный симулятор директора формульной команды : ) Всем рекомендую - после того, как проведёшь пару сезонов, будешь очень хорошо понимать эмоции директоров команд в случаях наподобие вот этого вот легендарного трэша и угара:

Подробно обозрю позже, но могу точно сказать, что игра в самый раз сбалансирована - не слишком аркадна (это всё же "формула", хоть и названия другие, трассы чуть другие, пилоты другие и параметров не такой зверский вагон) и не слишком "реалистична" - ну вы же знаете, всегда ненавидел типа-симуляторы, не умеющие в геймплей и берущие вагоном наворотов. Самое оно, в общем - и реализму хватает (особенно по тактической стороне), и геймплей офигенный.

Траурное


Прощайте, леди Вейдер.

Новости хуячечной

Неприятно удивлён...

..."рецензией" г-на Бондарева на трилогию Сойера "Неандертальский параллакс", опубликованной на Антропогенез.ру.
Вот честно, сама трилогия мне не покатила - это я не к тому, что она плоха, а к тому, что она не для меня написана, хотя тема вроде более-менее "моя". Но "рецензия" настолько плоха, что даже будь трилогия Сойера действительно некачественной - всё равно она была бы лучше своей критики.
Не знаю, какой из Бондарева палеозоолог, но критик из него - в лучшем случае для МирФа годится. Голословие, сексизм, вкусовщина, глупейшие стереотипы - вплоть до "И да, в ней есть межвидовая гибридизация, описанная в таких деталях, что книгу едва ли можно рекомендовать детям. Когда я читал эту часть текста со смартфона, я практически физически ощущал как он покрывается аляповатым узором из роз, характерным для любовных романов в мягких обложках" (цитата дословная, да-ссс).
Ну и не могу не отметить, что ни единого примера из текста трилогии к своим высказываниям Бондарев не приводит. Всё строго по Цветаевой: "Отцвела статья, цветёт заметка. Отцвела цитата, цветёт голословие".
В общем, господа. Не читайте на Антропогенезе рецензии на худлит. Очень не советую.
В качестве нотариально заверенного пруфлинка:
http://antropogenez.ru/article/979/
Да-да, я конкретно залип в Tyranny.
1. Второй и далее акт всяко не хуже первого, а кто говорит иначе - просто не играл : ) Ну или ни хера во втором акте не понял.
2. Это ж Чёрный Отряд/Чёрная Гвардия! В смысле - мир и атмосфера ровно такие же, вплоть до пола Леди/Кайрос. Вот до мелочей. И это охренеть как круто.
3. Сказки про "мало контента" и "скучную боёвку" - сказки и есть.
4. Наконец-то сделали реальное влияние предыстории на мир. Даже биотвари не смогли в такое, ограничивались парой персов и парой квестов. А тут... тебя знают. Твои решения в Завоевании помнят все. Ты идёшь по миру, который уже с тобой сталкивался. В котором ты жил. И дело не только в дневнике - тебя тут реально узнают. Могут и в спину зашипеть, да, но ты тут - свой, плоть от плоти, кровь от крови. И это выносит мозг сразу и навсегда.
5. Короче, маст хэв. И это я про чисто механические плюшки типа конструктора заклятий не рассказал.

Latest Month

January 2017
S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Katy Towell